尾礦庫安全監(jiān)測解決方案
雨季是一年中降水相對集中的季節(jié)，在我國，南方雨季為4-9月，北方雨季為7-8月。在此季節(jié)常常出現(xiàn)大雨和暴雨，其降水量約占年總量的70％ 左右。因此，雨季易造成洪澇災(zāi)害，更是尾礦庫潰壩事故的高發(fā)期。為什么會發(fā)生潰壩事故？又該如何保障尾礦庫的安全？
什么是尾礦庫？尾礦庫是指筑壩攔截谷口或圍地構(gòu)成，用以堆存金屬或非金屬礦山進行礦石選別后排出尾礦或其他工業(yè)廢渣的場所。一般由堆存系統(tǒng)、排洪系統(tǒng)、回水系統(tǒng)等幾部分組成。作為大型結(jié)構(gòu)物具有結(jié)構(gòu)多元化、邊界條件復(fù)雜等特點。尾礦庫是一個具有高勢能的人造泥石流危險源，存在潰壩危險，由于地震、暴雨、洪水等自然因素以及設(shè)計不合理、筑壩不科學(xué)、排礦不規(guī)范、管理不善等人為因素影響，尾礦庫很有可能發(fā)生安全事故，一旦發(fā)生潰壩事故，必將對下游人民的生命財產(chǎn)造成嚴重損失。
為什么會發(fā)生潰壩事故？我國尾礦庫潰壩事故主要分為滲透破壞、洪水漫頂、邊坡失穩(wěn)、地震液化四種類型。根據(jù)自2001年以來的66起尾礦庫事故類型分析：滲透破壞導(dǎo)致潰壩事故為52%，洪水漫頂導(dǎo)致潰壩事故為36%，邊坡失穩(wěn)和地震液化導(dǎo)致潰壩的事故分別為9%和3%。1）尾礦庫滲透破壞導(dǎo)致的潰壩成因分析在滲流作用下，尾礦庫壩體內(nèi)或壩基內(nèi)的細粒土通過廢水搬運而穿透由粗粒土骨架而形成的孔隙，壩體形成滲流管狀的貫通通道，隨著孔隙水速的增加，導(dǎo)致尾礦庫發(fā)生潰壩事故。2）洪水漫頂引發(fā)潰壩的成因分析由于尾礦庫防洪能力不足，洪水超標(biāo)，管理或應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)炔焕蛩貢斐砂踩卟蛔?，洪水漫過子壩，沖刷壩體，導(dǎo)致尾礦庫潰壩。3）壩坡失穩(wěn)導(dǎo)致的潰壩成因分析尾礦庫壩體除了初期壩是專門砌筑而成以外，后期壩一般是用尾礦砂或尾礦碎石逐級堆砌而成，如果壩體中滑動面上的剪應(yīng)力達到它的抗剪強度，壩體邊坡就會失穩(wěn)。影響壩體失穩(wěn)的主要因素有：（1）尾礦碎石的物理性質(zhì)：內(nèi)摩擦角和粘聚力過??；（2）壩坡坡體過高、過陡則會造成壩頂出現(xiàn)張拉裂縫，坡腳出現(xiàn)剪切破壞；（3）滲透力作用，造成壩體過水面積增大，導(dǎo)致動水壓力增大，同時抗剪能力降低，導(dǎo)致尾礦庫失穩(wěn)；（4）長時間強降雨，導(dǎo)致壩體邊坡抗剪強度降低。
尾礦庫自動化監(jiān)測系統(tǒng)介紹同禾尾礦庫自動化監(jiān)測系統(tǒng)是在尾礦庫庫區(qū)及尾礦壩、排洪設(shè)施等結(jié)構(gòu)物上布設(shè)監(jiān)測儀器設(shè)備，通過智能傳感器自動化測量、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通信及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)實現(xiàn)對尾礦庫安全的全天候自動監(jiān)測、監(jiān)控、分析和預(yù)警的系統(tǒng)。
尾礦庫是選礦廠生產(chǎn)不可缺少的設(shè)施，對尾礦庫進行安全監(jiān)測是為了獲得運行的各種準確數(shù)據(jù)，適時掌握尾礦庫的運行狀態(tài)，指導(dǎo)其安全運行管理，預(yù)防發(fā)生生產(chǎn)安全事故的重要手段。通過應(yīng)用同禾尾礦庫自動化監(jiān)測系統(tǒng)，各級安全管理部門可以在安全監(jiān)管平臺實現(xiàn)自動化監(jiān)控，增強企業(yè)、社會、政府對于尾礦庫災(zāi)害的預(yù)警響應(yīng)能力，提升尾礦庫安全保障水平，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。
